Каталог:

Редуктор хода ПК-6,3, ревизия (капитальный ремонт)

Есть в наличии
55 000 руб.
Редуктор хода ПК-6,3, ревизия (капитальный ремонт)

Редуктор хода ПК-6,3, ревизия (капитальный ремонт), 12 месяцев (гарантия от ООО «ЮУЗСТ»).

Редуктор привода передвижения башенного крана ПК-6,3 конструктивно включает в себя одноступенчатую червячную глобоидную передачу, и оборудуется горизонтально ориентированным приводом. Изменяя момент силы и частоту вращения электропривода механизма передвижения в высокое тяговое усилие на выходном валу, способствует движению крана по подкрановым рельсовым путям.

Редуктор ПК-6,3 является червячным редуктором глобоидного типа, поэтому червячная пара имеет характерную взаимно охватывающую вогнутую форму. Это дает почти троекратный выигрыш нагрузочной способности, по сравнению с редуктором, построенным на обычной червячной передаче аналогичных габаритных размеров.

Наша организация особо тщательно подходит к работам по ремонту и восстановлению бывших в употреблении изделий. Полный спектр проводимых работ включают в себя следующие операции:

  1. Визуальный осмотр для выяснения годности механизма к ремонту.
  2. Удаление поверхностных загрязнений и смазок.
  3. Работы по разборке изделия.
  4. Тщательная мойка всех составных частей изделия.
  5. Повторный осмотр, на предмет выявления полного списка дефектов.
  6. Ремонтно-восстановительные работы, включающие замену деталей, не годных к восстановлению.
  7. Сборочные работы с нанесением всех надлежащих смазок.
  8. Окраска (с предварительным химическим обезжириванием).

Высочайший уровень проводимых ООО «ЮУЗСТ» ремонтно-восстановительных подтверждается гарантийным сроком 6-12 месяцев. Вся продукция прошедшая капитальный ремонт (ревизию), обладает качественным уровнем завода производителя, и имеет цену на 30-40 процентов меньше стоимости соответствующего нового изделия.

Особенности конструкции

Конструкция редуктора ПК-6,3 подразумевает установку на вал приводящегося в движение механизма, а именно промежуточный вал ходовой телеги. При этом шлицы вала изготавливаются соответственно размеров шлицевой втулки ступицы червячного венца. Соединение корпуса редуктора и ходовой телеги выполняется свободным, дабы предупредить вероятность взаимного перекоса вала и втулки шлицевого соединения. Это позволяет исключить из конструкции редуктора муфту выходного вала, что положительно отражается на массе, габаритных размерах и стоимости всего узла.

Методы устранения возможных неисправностей редуктора

Появление неравномерных посторонних шумов в редукторе:

  • Проверить подшипники – отрегулировать или заменить при необходимости.
  • Проверить червячную пару – при необходимости заменить поврежденные детали и произвести регулировку.

Нарушение температурного режима редуктора:

  • Проверить и при необходимости восполнить уровень смазки.
  • Произвести проверку червячного зацепления на предмет заедания. При необходимости смягчить нагрузку узла до полной приработки рабочих поверхностей червячной пары.
  • Произвести проверку и необходимую регулировку подшипников.

Обнаружение течи масла:

  • Проверить и при необходимости прочистить дренажное отверстие.
  • Проверить и устранить недостаточную затяжку болтов.