Ходовая тележка ведомая У2260.30.

Ходовая тележка ведомая, в сборе, новая, с гарантией завода-производителя, полной комплектацией и пакетом документов.

Тележка ходовая балансирная ведомая – является узлом, обеспечивающим передвижение крана по ходовым путям. Представляет собой опорную конструкцию, равномерно распределяющую на ходовые колеса, нагрузки, поступающие с ходовой рамы крана. Как правило используется в конструкциях башенных кранов 3 и 4 групп, рассчитана на эксплуатацию в условиях статической нагрузки до 60 тонн.

Исходя из практического опыта, можно прийти к выводу, что клиента, желающего купить ходовую тележку прежде всего интересуют следующие нюансы:

• приемлемый уровень цен
• соответствие товара техническим требованиям
• возможность отслеживать все этапы сделки
• возможность выбрать удобный способ доставки

Легко понять, что возможность удовлетворить все пункты требований заказчика, является не самой простой задачей, поэтому ООО «ЮУЗСТ» комплексно и ответственно решает такие вопросы. Мы используем индивидуальный подход и учитываем все пожелания заказчика. Обратите внимание, что цена ходовой тележки складывается из многих факторов и может быть пересмотрена в зависимости от перспектив дальнейшей работы с клиентом и объема заказанной партии товара.  Система разнообразных скидок и бонусов порадует клиентов, желающих работать на постоянной основе, или совершающих оптовые закупки. ООО «ЮУЗСТ» предложит вам качество по низким ценам, так как главная наша цель -  длительное взаимовыгодное сотрудничество. 

Описание ходовой тележки

Тележка ходовая, не имеющая привода, называется ведомой (холостой), и отличается от ведущей ходовой тележки только отсутствием элементов механизма передвижения. Тележка является опорным элементом конструкции башенного крана и представляет собой балансирную систему. Шарнирное крепление телеги к раме через шкворень, способствует распределению нагрузки между колесами, что в свою очередь снижает нагрузки на рельсовые пути в точках касания с колесами. Это позволяет использовать рельсы и колеса стандартных типоразмеров для кранов требующих колес большего диаметра и более широких рельс.

Особенности конструкции

Основой конструкции ведомой тележки является сваренная из толстой листовой стали рама. На шарнире в верхней ее части закреплен шкворень. Двухребордные колеса телеги изготавливаются из стали, методом (ковка, литье, штамповка), дающим прочность, допускаемую в конструкции крана. Колеса свободно крепятся на осях без использования соединительных элементов. Оси установлены на закрепленных в буксах подшипниках с роликовыми телами качения. Буксы монтируются болтовым соединением на специальные посадочные места рамы ходовой тележки. Поскольку ведомая тележка не имеет привода, ее ходовые колеса, несут в основном опорную функцию, и свободно вращаются на осях.

Безопасность эксплуатации

Ходовые тележки, во время передвижения по рельсовым путям, постоянно стремятся отклониться от заданного направления движения, что приводит к возникновению перекосов. Основные факторы, приводящие к возникновению перекосов колес:

• несоблюдение технологии при монтаже колес;
• дефекты оголовка и погрешности установки рельс;
• несоответствие диаметральных размеров ободов ходовых колес, вызванное неравномерностью износа их рабочей поверхности;
• допустимые расхождения соответствующих характеристик серийных деталей узлов;

Невозможность ликвидации воздействия этих факторов и как следствие регулярное возникновение перекосов колес при движении кранов, вынуждает эксплуатировать ходовые колеса, оснащенные ребордами. Периодическое взаимодействие сопрягающихся рабочих поверхностей реборд и рельсов вызывает их повышенный износ, а также увеличению энергозатрат, ввиду возникновения сил, препятствующих движению.